Empresarios del transporte redujeron en un 50% la frecuencia del servicio de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en demanda de aumentos en los subsidios o en las tarifas, lo que provocaba serios trastornos para los usuarios.
Empresarios del transporte advirtieron que la tarifa se mantiene congelada desde agosto, pero que los costos aumentan. El Gobierno los convocó para mañana.
Empresarios del transporte redujeron en un 50% la frecuencia del servicio de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en demanda de aumentos en los subsidios o en las tarifas, lo que provocaba serios trastornos para los usuarios.
La medida comenzó a fines de la semana pasada, pero recién impactó este martes después de las Fiestas. A raíz de esto, el Gobierno convocó a las empresas de colectivos para solucionar el conflicto. La Secretaría de Transporte los recibirá mañana.
Según la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), existe una brecha grande entre la tarifa, que se mantiene congelada desde agosto, y los costos que se incrementan todos los días, como el combustible.
José Troilo, presidente de la Cámara Empresaria Autotransporte de Pasajeros, afirmó en TN que no se puede costear el servicio completo y que el colectivo debería valer $800. "Con lo que se recauda de los boletos no alcanza para cubrir los gastos. Los subsidios son el 90% del ingreso", explicó el presidente de la CEAP.
Con lo que se recauda de los boletos no alcanza para cubrir los gastos. Los subsidios son el 90% del ingreso.
"Nadie nos presta un peso", cuestionó Troilo, y aseguró que esta reducción en el transporte público no es una medida de fuerza si no que las empresas "hacen lo que pueden".
Otra de las cuestiones a las que hizo hincapié es que "los costos están fijados por el Estado con una fórmula establecida desde 2009, donde tiene en cuenta los kilómetros, el costo del personal, los insumos".
