Las primeras pruebas que se realizaron en el puente de hierro ferroviario sobre la Autopista 5, a la altura del partido bonaerense de Luján, dejaron en evidencia un “error de cálculo” en la obra que recién está terminada: quedó angosto y el tren no logra pasar. Vialidad Nacional reconoció el error. El problema se detectó cuando se realizaron las primeras pruebas en el bypass de conexión inaugurado sobre la Ruta Nacional N°5, cerca de la Universidad de Luján. Según dijeron los operarios que lo instalaron, los vagones del servicio a Mercedes pasan demasiado justo y los trenes de larga distancia de origen chino que adquirió el Gobierno nacional ni siquiera podrían circular por allí. Desde el gremio ferroviario explicaron que el puente debía tener 4,20 metros, pero que la constructora lo hizo de 3,40 metros: “Es una obra que está mal hecha. Trajeron vagones de los que van a Chivilcoy y comprobaron que el puente es demasiado angosto”. Para la obra invirtieron $1.200 millones y desde Vialidad Nacional aseguraron que estará solucionado mañana.