La Noria: avanza el armado de la calzada del nuevo distribuidor
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Los operarios construyen losetas y vigas, que luego son trasladadas con máquinas para colocarlas entre las columnas y dinteles con el fin de armar la base del acceso. Los trabajos ya se realizaron en unos 200 metros desde la calle Baradero.
Todas las semanas, paso a paso, la construcción del Distribuidor del Puente La Noria va tomando forma. Por estos días, al tiempo que se construyen losetas y vigas en una zona de obradores, las mismas se trasladan al sector más alejado de la Rotonda por donde iniciaron la tarea de colocarlas sobre los dinteles y columnas para armar la base de la nueva calzada.
En estos momentos, las acciones ya han avanzando hacia el cuarto tramo de dinteles, con la instalación de 30 vigas (que poseen una longitud de 30 metros entre cada fila de columnas), alcanzando unos 200 metros desde Baradero hacia el Riachuelo.
En la zona más cercana a esta calle, se terminó una primera etapa de hormigonado sobre las losetas; en el segundo tramo ya se estaban instalando todos los enrejados de hierro previos a la colocación del hormigón, mientras que en un tercer sector recién se terminaban de colocar las losetas y unir a las vigas (ambas son fabricadas en el mismo lugar: las vigas, de a una por día; y las losetas, en series más numerosas).
Para la colocación de las vigas entre los dinteles y la posterior unificación con las losetas se utilizan todo tipo de maquinarias y el apoyo logístico de los operarios: hay alrededor de 50 en toda la obra. En este sentido, próximamente el proyecto seguirá adelante con nuevos trabajos de pilotaje y la construcción en la zona más cercana a la Rotonda.
“Estamos ante una obra de enormes dimensiones que traerá igual cantidad de beneficios a los vecinos de Lomas, de la región y de la Capital Federal. La unión del Camino Negro y la General Paz será un gran avance en materia de tránsito y permitirá que los más de 80 mil vehículos circulen en forma más directa y ahorrando tiempo.
Hoy, estamos avanzando en un gran ritmo y esperamos continuar de la misma manera”, explicó el Intendente de Lomas, Martín Insaurralde, en relación al proyecto de Vialidad Nacional que llevan adelante en conjunto el Municipio con el Gobierno Nacional.
Por otra parte, los operarios siguen trabajando en la zona de colectoras, en la construcción de los nuevos pavimentos de hormigón sobre los alrededores del distribuidor.
Como consecuencia de esto y luego de haber finalizado los asfaltos en un sector cercano a la nueva terminal, se dispuso un desvío para los automovilistas que circulan hacia Capital Federal para poder ocupar los terrenos de la vieja terminal y llevar allí la construcción de una rotonda que permitirá distribuir el tránsito una vez finalizado el viaducto.
UN PROYECTO INTEGRAL
El nuevo distribuidor tendrá dos carriles por mano, así como también distintas subidas y bajadas. Estas conexiones permitirán el fácil acceso para el tránsito que proviene del centro de Lomas y de los distintos barrios, así como también de aquellos vehículos que llegan desde otros distritos.
Asimismo, tras la ejecución de esta obra, el Camino de la Ribera (que fue remodelado durante 2012 y principios de 2013) quedará unido sin interrupciones y se convertirá en otra vía alternativa para ir al centro de la Capital en paralelo al Riachuelo.
Otro aspecto destacable de este proyecto es que, a diferencia de otras estructuras similares en la zona, la misma se sostendrá sobre pilotes y no sobre terraplenes, lo que traerá mayores beneficios al medioambiente y afectará en menor medida la visual de los vecinos al evitar los paredo
