Concluyó la obra del Viaducto de La Noria, clave para agilizar el tránsito

Sólo resta inaugurarse el tramo que conecta Camino Negro con la avenida General Paz, por medio del nuevo distribuidor. El proyecto beneficia a los más de 80 mil vehículos y 21 líneas de colectivos que circulan todos los días por esa zona.

Luego de intensos trabajos concluyó una obra fundamental para el tránsito vehicular de Lomas y la región: el Viaducto de Puente La Noria, donde sólo queda por inaugurar la mano a Capital, ya que el tramo que va a Lomas quedó abierta al tránsito en mayo. Se trata de un proyecto conjunto entre el Municipio de Lomas y el Estado nacional que beneficia de manera directa a miles de vecinos.

“Culminamos una obra de infraestructura histórica para Lomas y los municipios vecinos. Esta nueva vía resulta un acceso moderno, rápido y práctico, que beneficia a miles de trabajadores que se desplazan hacia la Ciudad de Buenos Aires”, destacó el intendente, Martín Insaurralde.

En efecto, este proyecto iniciado en 2014 beneficia ahora a más de 80 mil automovilistas que cruzan todos los días por Puente La Noria, conectando la Autopista Presidente Perón (ex Camino Negro) con la Avenida General Paz de manera cómoda y ágil. Por allí también funcionan 21 líneas de colectivos, que transportan a unos 60 mil pasajeros.

Antes de que se construyera el viaducto había una rotonda donde se formaba un cuello de botella que generaba obstrucciones y demoras de alrededor de una hora. Además del caos vehicular, era un terreno propenso a accidentes viales.

La estructura del nuevo viaducto se eleva sostenida sobre vigas, tiene una extensión de 800 metros y representó una inversión de $1.370 millones. Allí, se construyeron dos carriles con banquinas en ambos sentidos, colectoras, distintas subidas y bajadas, y calles laterales que conectan con la Terminal de Ómnibus de Lomas o con el Camino de la Ribera. Sólo resta la terminación de algunas calles laterales para que el Viaducto quede al 100%.

UNA OBRA MUY ESPERADA. Durante los últimos meses, muchos automovilistas se vieron obligados a tomar otros puentes (como el de Alsina o Pueyrredón) para cruzar a Capital, ya que por las obras, cruzar por Puente La Noria implicaba demoras y desvíos por las colectoras. En este sentido hubo un gran trabajo de los agentes de Tránsito Lomas, la dirección que depende de la Secretaría de Gobierno del Municipio, para mantener el orden y evitar siniestros y accidentes. A fines de mayo quedó inaugurada la primera etapa, cuando se habilitó el acceso que conecta Capital con Lomas, lo que resultó un alivio notable en el tránsito de regreso a Lo