Un vehículo hoy no baja de los $550.000 y se necesitan 8 sueldos más para adquirirlo porque los precios crecieron más que los salarios. Se espera en 2019 la peor caída de ventas en los últimos 10 años.
Mucho se habla de la crisis de la industria automotriz y el stock gigante que tienen las fábricas por el desplome de las ventas (cerca del 50% en el primer trimestre del año). Esto lleva a bajar la producción (hoy funciona sólo al 15%) y genera suspensiones en los trabajadores, en el mejor de los casos. Pero ¿por qué cayeron las ventas? Sencillo: comprar hoy un OKM cuesta el doble que hace un año y se necesitan 8 sueldos más para adquirirlo.
Un vehículo no baja de los $550.000. Los de media gama saltan a $850 mil. En marzo de 2018, un 3 puertas costaba $285 mil. Para comprar ese vehículo, se necesitaban 12 sueldos de $23.300, el haber promedio en marzo pasado, según datos del Ministerio de Trabajo.
Actualmente, el salario medio ronda los $29 mil, es decir, un 24,5% por encima del monto de un año atrás. Sin embargo, los 0KM subieron, en promedio, un 75%. Pero en muchos casos, las alzas trepan por encima del 100%. El panorama no es bueno: se espera en 2019 la peor caída de ventas en los últimos 10 a�
