Avanza la obra del bajo nivel de Larroque de cara a su apertura
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El proyecto entró en la última etapa y ya está en un 85%. Ahora los operarios construyen los tabiques y las paredes laterales del cruce y en los próximos días quedarán listos los dos carriles de la calzada.
La obra del paso bajo nivel de Larroque entró en su etapa final. La excavación del túnel que conectará el lado Oeste con el Este de la ciudad ya está terminada y los trabajos ahora se focalizarán en la construcción de los tabiques y las paredes laterales del
cruce. Las tareas en los próximos días continuarán con la puesta a punto de los dos carriles de la calzada que permitirá una mejor circulación del tránsito hacia la avenida Alsina.
El proyecto, financiado por el Gobierno nacional, se encuentra en un 85% de avance y, según estiman desde el Municipio, podría estar finalizado para marzo. El paso bajo nivel medirá 8,50 metros de ancho y tendrá dos carriles de 3,50 metros
cada uno. Desembocará en la calle Chacabuco y permitirá ahorrar a los automovilistas entre 10´ y 15´ en las horas pico al momento de cruzar las vías del ferrocarril Roca.
El intendente, Martín Insaurralde, aseguró que se trata de una obra que “mejorará la calidad de vida de los vecinos, al transformar la realidad de todos los días. Desde hace tiempo, en esta parte de Banfield, el tránsito comenzó a ser
un problema y este paso bajo nivel va a resultar una solución concreta para cambiar esa situación”.
Desde que se edificó el paso bajo nivel de Temperley, hace 40 años, en Lomas nunca más se habían puesto en marcha proyectos de estas características. Recientemente se inauguró el cruce de Sáenz-Lamadrid (Ver “Una tránsito…”) y hay otros cuatro planificados en carpeta que podrían tomar forma en los próximos años: Rincón, Loria, Lavalle, 14 de Julio.
En Larroque, el cruce va quedando a punto. Mientras los operarios trabajan en el interior del paso, al mismo tiempo se está llevando adelante la construcción de un túnel que conectará el puente peatonal del bajo nivel con el andén de la estación de Banfield. En la parte externa, en simultáneo, se están construyendo las veredas.
Para los vecinos de la zona la pronta finalización de los trabajos es una buena noticia. “Hace tiempo veníamos esperando esto. Aprendimos a convivir con las máquinas y el ruido, pero también sabemos que se trata de una obra importante para toda la gente de Lomas”, señaló Marcos Weber, vecino que vive en la calle Acevedo.
Anteriormente, los operarios habían realizado distintas acciones en los alrededores del nuevo bajo nivel, como la edificación
del ingreso y la salida, la construcción de las calles de servicio paralelas y los puentes vehiculares que pasan por arriba
del túnel y que permitirán el retorno de los autos que circulen por las calles laterales.
Un tránsito más fluido y seguro
En diciembre se inauguró el paso bajo nivel de Sáenz, una obra muy esperada por los vecinos de Lomas. Los beneficios en el tránsito ya se hicieron notorios. Las demoras de entre 15’ y 20’ en la barrera de Fonrouge han quedado atrás. También se descomprimió el tránsito sobre Boedo.
“La gente empezó a enterarse del bajo nivel por leer las noticias o por el boca a boca y de a poco lo van incorporando”, explicó Manuel Cantero, vecino de Alsina y Lamadrid. Gabriel Sauzuk, comerciante de la avenida agregó: “Me parece bien que se haya abierto otro paso para llegar al centro. Boedo iba lento
