Polémica suba del precio del acarreo
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Legisladores opositores criticaron el “tarifazo” que impulsó Mauricio Macri.
La decisión del jefe de Gobierno, Mauricio Macri, de aumentar a $580 el acarreo de vehículos en infracción eneró
el repudio de la oposición porteña.
La tarifa del servicio, que está administrado por dos empresas privadas, pasó de $450 a $580, lo que
representa un incremento del 29%.
Según el titular de la Auditoría General de la Ciudad de Buenos Aires, Eduardo Epszteyn, las compañías
“tienen el contrato vencido desde el año 2001, por lo cual la relación contractual con el Gobierno (porteño) está rozando la ilegalidad”.
En tanto, el legislador de la Coalición Cívica, Maximiliano Ferraro, coincidió con Epszteyn al sostener: “Es inadmisible que el jefe de Gobierno les dé un aumento a dos empresas que tienen sus contratos vencidos”.
A su vez, Macri convocó una audiencia pública con el objetivo de elevar el precio de la ficha del parquímetro, de $3 a $4 por hora.
El diputado porte{o del Partido Obrero, Marcelo Ramal, también manifestó sus disidencias y calificó la decisión del jefe de Gobierno como un “tarifazo”.
“Desde que Mauricio Macri empezó su gestión (el costo del acarreo) aumentó 100 veces, o sea mil por ciento”, disparó Ramal. Y cerró: “El dinero no va al Estado, sino a la empresa privada que hace el acarreo
