Budge, la localidad con más obras de asfalto de Lomas

El Municipio pavimentó 140 cuadras y trabaja en 40 más de Campo Tongui. Antes, el 70% de las calles eran de tierra.

La fisonomía de Budge vivió tiempos de cambio desde 2009 a la actualidad. Antes de ese año, el 70% de la localidad no tenía calles pavimentadas ni desagües. Por estos días, con unas 140 cuadras asfaltadas, Budge se convirtió en la zona de Lomas que más obras de asfalto recibió.

De un total de manzanas que supera las 300 cuadras, unas 230 ya fueron pavimentadas y en Campo Tongui se está trabajando en otras 40 calles de tierra para acortar aún más la brecha. “Éste es un avance fundamental. El

pavimento no sólo abre caminos y permite que los vecinos puedan entrar y salir más cómodos de su casa o del barrio, sino que modifica la calidad de vida de la gente. No pisar más barro, poder caminar sobre un terreno firme, revalorizar tu propiedad, son muchas cosas”, explicó el delegado local, Oscar Zabala.

Cada pavimento incluye un hormigonado doble para que el asfalto pueda soportar el alto tránsito y se mantenga en el tiempo, y como parte de la obra, se construyen desagües y se instalan cañerías y bocas de tormenta para evitar inundaciones en días de lluvia.

Beatriz Monzón, vecina de la zona y coordinadora de “Las Estrellas de Budge”, un espacio que brinda clases de fútbol, handball y hóckey a unos 200 chicos del barrio, explicó: “La zona está cambiada un 100%. Yo vivo en Budge hace 47 años y ver un asfalto acá era un milagro. Se han pavimentado un montón de cuadras y aunque quedan

algunas, son las menos”.

Luego, recordó tiempos pasados cuando la tierra era parte del paisaje de todos los días. “Cuando llovía, los colectivos que entraban al barrio hacían un desastre. Esto se inundaba y se llenaba todo de barro. Hoy eso no pasa. Como vecina yo estoy contenta porque veo los cambios”, expresó.

Por su parte, Lucas Pérez, vecino de Albertina de 33 años que trabaja en un taller en la calle Campana, contó que “se ven más asfaltos en la zona”. “El ver una calle de tierra es feo hasta visualmente, por eso

pienso que tiene otra importancia, más allá de que los autos puedan circular tranquilos”, remarcó sobre el nuevo panorama que ofrece Bu