Las petroleras evalúan otro aumento

Las empresas buscan ajustar un 10% el precio de los combustibles a partir de la última disparada del dólar, pero el Gobierno les pidió que congelen los precios por dos meses, como lo hará YPF.

A raíz de la última disparada del dólar, las empresas petroleras quieren volver a subir el precio de los combustibles por lo menos en un 10%, pero el Gobierno les pidió que congelen los valores, que es lo que hará YPF por lo menos por 60 días.

Esto les da un panorama a las otra compañías y las obligaría a nivelar para abajo o a atenuar sus ajustes para no quedar fuera de competencia. Ahora, las conducciones de Shell, Axion y Trafigura deberán definir qué hacer. Prometieron que contestaban durante esta semana.

De esta forma, la propuesta oficial -presentada por el ministro de Energía, Juan José Aranguren, en una reunión- sugiere que las compañías opten por recuperar entre julio y diciembre los aumentos no aplicados ahora, pero a su vez esperan que, a cambio, el Gobierno les compense con la reducción de gravámenes sobre los combustibles.

Las empresas ya aumentaron un 14% los combustibles, casi lo mismo que la pauta inflacionaria por parte del Gobierno para todo 2018. Es que la devaluación y el alza del barril de crudo están en su mayor nivel en cinco años.

Según las esgrimen las empresas, el 80% del costo de los combustibles está atado al precio del petróleo, que se compra y se vende en pesos, pero a una cotización atada al dólar. En ese sentido, con una devaluación de casi 7% en lo que va del mes, el aumento sería urgente para ellas.

EL SUBTE NO SUBIÓ

La justicia frenó la suba en la tarifa del subte que debía comenzar a regir a partir de ayer. La administración encabezada por Horacio Rodríguez Larreta había dispuesto un alza del 46,6%, al pasar el boleto de $7,50 a $ 11, mientras que en junio la tarifa debería volver a subir para llegar a $12,50.

Esta decisión se da en el marco del amparo presentado por los legisladores del Frente de Izquierda y los Trabajadores (FIT) Patricio del Corro y Myriam Bregman, quienes argumentaron la carencia de justificación técnica de la suba.

Por su parte, la tarifa social tuvo su primer aumento, de $4 a