Ante la amenaza de paro, el Ejecutivo resolvió dar a conocer el monto de subsidios que van a recibir las empresas de colectivo para intentar aplacar las demandas sindicales.
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El Gobierno otorga $1.647 millones para aliviar los reclamos de la UTA
Las compensaciones tarifarias llegan en medio de las negociaciones paritarias que continuaron ayer en un clima de pujas y roces entre los gremios y las empresas.
Para destrabar la situación, funcionarios del Ministerio de Trabajo ofrecieron avanzar en un nuevo esquema de transición, similar al que se firmó para el primer trimestre del año a cuenta de futuros aumentos, pero los gremialistas lo rechazaron de plano.
En ese momento, el sindicato acordó con el área de Transporte un aumento entre enero y marzo de $5 mil, distribuidos en una primera cuota de $2 mil no remunerativos en enero, y otras dos de $1.500 con los salarios de febrero y marzo.
A falta de un acuerdo formal, la UTA aceptó una extensión de los $1.500 por abril y aguardaba un entendimiento al menos hasta junio. Pero nunca llegó.
La UTA pretende alcanzar un aumento por encima del 30% y para forzar una nueva oferta lanzó un paro de 24 horas. Entre tires y aflojes, ayer por la tarde, el Gobierno dictó la conciliación obligatoria y el sindicato de inmediato lo acató.
“Acatamos la conciliación que nos impuso el ministerio por 10 días y no habrá paro por ahora, pero mantenemos nuestro reclamo por sueldos dignos para los conductores de ómnibus”, insistó el titular del gremio que nuclea a los choferes de micros y colectivos, Roberto Fernández.
COMPENSACIONES
En medio de esta situación, el Gobierno informó la cantidad de dinero que destinará para subsidiar por mes a todas las empresas de colectivos. Serán $1.647 millones, según consigna el Boletín Oficial.
El cálculo de las compensaciones tiene como base los “datos de kilómetros verificados a través de la información que suministren los GPS del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE).
Y también, según la cantidad de pasajes vendidos por cada línea. La orden de cambiar el régimen ya regía a partir del 5 de febrero último, pero con la resolución 403/15 se modificó la entrada en vigencia, que se trasladó al 1º de abril pas